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詳細摘要：德國Faulhaber內(nèi)置調(diào)速驅(qū)動器0816P006S：BRC系列高功效電機即使長時間持續(xù)平穩(wěn)運行，也能長的使用壽 命。軸承、無齒槽與線性的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩特性，了優(yōu)的持續(xù) 工作狀態(tài)。無刷電機內(nèi)置的調(diào)速驅(qū)動器可實現(xiàn)高動態(tài)而確的調(diào)速控 制。

詳細摘要：Robert Burkle旋轉(zhuǎn)驅(qū)動器1040042：Robert Birkenbeul GmbH＆Co. KG位于德國萊茵蘭-普法爾茨州哈姆（Sieg），是電機與發(fā)電機制造業(yè)的一部分。Robert Birkenbeul GmbH＆Co. KG在這里擁有33名員工，銷售額為488萬美元

詳細摘要：ZIEHL-ABEGG驅(qū)動器ZAtop系列
一、屬性和特色：

永磁曳引無齒輪傳動，用于曳引輪電纜升降機。
由于其緊湊的設計，ZAtop非常適合在有或沒有機房的電梯中使用。
經(jīng)過類型測試的制動器可以用作安全裝置，以防止機艙不受控制地向上運動

詳細摘要：Transfluid單泵驅(qū)動器SRBD性能:單泵驅(qū)動器是一個整體，包括將柴油機連接到泵的所有組件。
一、組成部分是：

RBD耦合
QD襯套（機加工）
帶有螺紋孔的SAE外殼
技術構(gòu)造
驅(qū)動原理利用內(nèi)齒和外齒；一的區(qū)別是外齒是橡膠模塑

詳細摘要：Bosch Rexroth大型電驅(qū)動器高達4 MW：兆瓦功率的電驅(qū)動技術，IndraDrive ML將IndraDrive系列擴展到了更高的功率范圍：單個功率高達500 kW，并聯(lián)連接了多達8個設備和高達4 MW。

詳細摘要：FAULHABER內(nèi)置驅(qū)動器電機性能：FAULHABER運動控制系統(tǒng)將FAULHABER無刷電機與量身定做的驅(qū)動器結(jié)合在一起，創(chuàng)造出了工業(yè)界為緊湊的集成運動控制方案。

詳細摘要：Dunkermotoren百葉窗驅(qū)動器型號選擇參考:Dunkermotoren的百葉簾驅(qū)動器以堅固耐用的設計著稱，并且*維護。百葉簾驅(qū)動器的版本均配備了SMI技術。

詳細摘要：Transfluid 泵驅(qū)動器產(chǎn)品性能：MPD是一種創(chuàng)新模塊，可安裝在發(fā)動機和變速箱之間，以驅(qū)動多個液壓泵，直接從發(fā)動機飛輪中提取動力。MPD可直接安裝在發(fā)動機SAE外殼和飛輪上，具有內(nèi)置的柔性泵，可減輕扭轉(zhuǎn)振動并補償可能的偏心。

詳細摘要：STABILUS自動蓋驅(qū)動系統(tǒng)POWERISE：從組件制造商到系統(tǒng)供應商，行李箱蓋已經(jīng)走了很長一段路。自動行李箱蓋驅(qū)動器逐漸提高了打開和關閉行李箱蓋或后擋板的高度舒適性。

詳細摘要：MAXON MOTOR緊湊型驅(qū)動器產(chǎn)品屬性及分類:緊湊的無刷EC-i電機與EPOS4定位控制器相結(jié)合，提供了一個高動態(tài)，功能強大的驅(qū)動程序包，并在高質(zhì)量工業(yè)外殼中提供了磁場定向控制（FOC），率和免維護組件。

詳細摘要：Phytron步進電機驅(qū)動器APS技術參數(shù):APS帶有5 A PEAK 24-70 V DC的 2相步進電機的步進電機功率–通過SPI接口的sin / cos,Phytron的APS模塊是一個緊湊的（40×60毫米僅！） 功率用于驅(qū)動步進電機高達5甲PEAK 24 - 70V的DC用于軸輸出高達250 W.有高達70V的DC

詳細摘要：Phytron步進電機驅(qū)動器SP技術參數(shù):與集率步進電機驅(qū)動器，用于SIMATIC ET 200 ®與西門子協(xié)調(diào)SP模塊化PLC系統(tǒng)中控制和驅(qū)動步進電機：TM StepDrive技術了高精度的電流調(diào)節(jié)，并通過200 步進電機可實現(xiàn)高達1/256步進的精細定位（每轉(zhuǎn)約51,200個位置（0.0070&

詳細摘要：Stuwe 高速驅(qū)動器產(chǎn)品特點：高速泵和壓縮機驅(qū)動器在發(fā)電系統(tǒng)中很常見，并具有的應用基礎。從電廠鍋爐，冷凝水和給水泵驅(qū)動器到用于通過管道輸送液體和天然氣產(chǎn)品的泵和壓縮機驅(qū)動器以及世界各地煉油廠使用的API高速設備的解決方案中找到它們。

詳細摘要：PINTSCH電式屏障驅(qū)動器:我們開發(fā)的純機電式屏障驅(qū)動器，不含所有液壓系統(tǒng)，SPK 6-6和SPK 10-10旨在阻止從道路到鐵軌的進入，以便在惡劣的環(huán)境條件下進行部署。

詳細摘要：Kollmorgen伺服驅(qū)動器原裝：我們的伺服驅(qū)動器通常與我們的科爾摩根伺服電機產(chǎn)品系列配對，這些產(chǎn)品可提供市場上受歡迎的反饋支持。

詳細摘要：Kollmorgen伺服和步進驅(qū)動器：對于伺服驅(qū)動器，科爾摩根的基石是高帶寬。這具有三個明顯的優(yōu)點。高控制環(huán)更新率是驅(qū)動技術性能的基礎。

詳細摘要：maxon齒輪和減速機與電機匹配：精確的正齒輪和行星減速機與maxon電機相匹配。齒輪有利地直接適合于輸送設備中的期望電動機。電動機小齒輪是一的輸入齒輪，并牢固地固定在電動機軸上。

詳細摘要：HAWE電動液壓驅(qū)動器采購：伺服液壓解決方案是即插即用的。它們已針對應用的需求進行了量身，但也可以適用于其他機器類型。

詳細摘要：德國STOBER驅(qū)動器生產(chǎn)商-漢達森
，STOBER是一個組織，在11個國家設有辦事處。這80年的傳統(tǒng)賦予了我們在傳動方面的知識，使STOBER成為“標準"。斯托伯產(chǎn)品，只使用的部件。